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台北市長郝龍斌今天視察捷運松山線施工情形，除希望松山線年底能順利通車外，也希望對台北市東西軸線翻轉有正面影響。

台北市捷運局表示，捷運松山線為台北都會區大眾捷運整體路網中重要一環，除連接新店線共同營運外，可與板南線、淡水線、新蘆線及文湖線轉乘，並與台鐵松山車站及桃園國際機場聯外捷運系統台北站連通銜接，串連捷運與鐵路兩大軌道運輸系統。

聽取捷運局簡報結束後，郝龍斌表示，當初連任台北市長時曾承諾，捷運要1年1條線通車，去年信義線通車，不但沿線風貌改變，商業活絡，交通狀況也大幅改善。

他指出，南京東路以前常有台灣華爾街之稱，相信松山線通車後，將有3條東西向捷運線，絕對對台北市東西軸線翻轉有正面影響，未來捷運路網在他任內可望初步完成，希望松山線年底能順利通車。

對於外傳松山線將提早到10月通車，盼幫要參選台北市長的中國國民黨中央委員連勝文所提「復興西區」政策加分？郝龍斌會後受訪表示，松山線通車無既定期程，要完成初勘、履勘後，才會對外宣布通車時間，沒有任何其他考量，唯一考量只有工程品質及捷運安全不打折扣，目前承諾是年底前一定會完成通車。

捷運局長蔡輝昇說明，依照交通部規定，松山線必須先經過連7天照時刻表的穩定度測試後，再經台北捷運公司一連串的模擬演練，以及台北市政府的初勘、交通部履勘後，改善完成相關意見後，所有變數處理完後，才會由郝龍斌宣布通車時間。

他指出，目前松山線土建工程和機電系統工程進度，大約已完成90%以上。